Hiệu suất Thủy lực được Kỹ thuật Chính xác
Con dấu bơm nước biển được trang bị các yếu tố thiết kế thủy lực tinh vi nhằm tối ưu hóa động lực học chất lỏng, giảm thiểu tiêu thụ năng lượng đồng thời tối đa hóa hiệu quả làm kín. Hình dạng bề mặt làm kín bao gồm các cấu trúc bề mặt được kiểm soát chính xác, tạo ra bằng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến như mài phẳng, đánh bóng và khắc laser, đạt được độ nhẵn bề mặt với giá trị độ nhám dưới 0,1 micromet Ra. Các bề mặt siêu nhẵn này giúp giảm hệ số ma sát, hạn chế sinh nhiệt và mài mòn cơ học, đồng thời duy trì độ dày màng phù hợp để đảm bảo hiệu quả làm kín. Thiết kế con dấu tích hợp hệ thống quản lý bôi trơn tiên tiến, sử dụng chính nước biển được bơm làm chất bôi trơn và làm mát, loại bỏ nhu cầu về hệ thống bôi trơn bên ngoài có thể gây nhiễm bẩn hoặc yêu cầu bảo trì thêm. Các rãnh và đặc điểm bề mặt được bố trí chiến lược nhằm thúc đẩy tuần hoàn chất lỏng có lợi, giúp tản nhiệt và loại bỏ bụi bẩn trong khi duy trì phân bố áp suất ổn định trên các bề mặt tiếp xúc làm kín. Tỷ lệ cân bằng thủy lực được tối ưu hóa nhằm đảm bảo tải trọng mặt phù hợp, ngăn ngừa cả mài mòn quá mức do áp suất tiếp xúc cao lẫn rò rỉ do lực tiếp xúc không đủ. Sự cân bằng này tự động điều chỉnh theo các điều kiện vận hành thay đổi, bao gồm dao động áp suất, biến đổi nhiệt độ và sự thay đổi tính chất chất lỏng thường gặp trong các ứng dụng nước biển. Các bố trí làm kín thứ cấp sử dụng nhiều hàng rào kín cung cấp khả năng dự phòng, đồng thời thích nghi với giãn nở nhiệt, độ lệch trục và biến dạng thân bơm mà không làm ảnh hưởng đến độ tin cậy của lớp kín. Thiết kế con dấu tích hợp các tính năng phân cấp áp suất nhằm từ từ giảm áp lực hệ thống qua nhiều điểm kín, ngăn hư hại do thay đổi áp suất đột ngột đồng thời duy trì khả năng chứa kín hiệu quả. Các bộ phận điều khiển dòng chảy trong cụm con dấu điều tiết kiểu tuần hoàn để tối ưu hóa hiệu quả làm mát, đồng thời giảm thiểu tổn thất năng lượng, góp phần cải thiện hiệu suất tổng thể của bơm từ 2-5 phần trăm so với các hệ thống làm kín thông thường. Mô hình động lực học chất lỏng tính toán nâng cao trong giai đoạn thiết kế đảm bảo hiệu suất tối ưu trong toàn bộ dải điều kiện vận hành, đồng thời xác định các khu vực tiềm năng để cải thiện hiệu suất thông qua điều chỉnh hình học hoặc thay đổi vật liệu.