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KAUTSCHUK-SCHWELLUNGEN MECHANISCHE DICHTUNG

BIA Einseitig

Der BIA-Gummisylph auf der Dichtung ist eine innere Erregungsflussstruktur, deren Antriebstransmission eine coaxiale Drehung der Achse mit dem Gummibalg und dem Bewegungsglied mittels des Befestigungshalters ist. Die BIA-Mechanische Dichtung entspricht der Norm "DIN24960". Sie hat eine einfache, aber kompakte Struktur und ist für Pumpen geeignet.
Appurtenance:
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Produktbeschreibung

Strukturmerkmale:

Das BIA-Kautschuk-Sylphe auf dem Dichtungskörper ist eine innere Errichtungs-Struktur, deren Antriebsübertragung eine koaxiale Drehung der Welle mit dem Kautschukgelenk und dem Bewegungsring mittels des Befestigungshalteres ist. BIA mechanisches Dichtungssystem ist im Einklang mit der Norm "DIN24960". Es hat eine einfache, aber kompakte Struktur und ist für Pumpen geeignet.

Reibungs- und Hilfsstoffe sollten je nach Betriebsbedingungen ausgewählt werden.

Betriebsbereich:

Medien: Öl, Wasser und andere niedrigkorrosive Flüssigkeiten.

Druck: <0,98Mpa

Temperatur: -20°C~150°C

Lineargeschwindigkeit: ≤ 10m/s

Page

dh6 d14 d2 d3 d7H7 L Lo L1 L2 L3
14 14 22.4 17 27 30 18.7 9.7 5 4.5 2.5
16 16 23 18 28.5 32 21 12 5 4.5 2.5
18 18 25.5 21 30.5 35 22.5 13 7.5 6 2.5
20 20 26 24 31.8 35 21 11.5 8 5 3
25 25 34 27 39 40 25.5 15 8 6.5 3
28 28 36.5 30 42 43 25.5 15 8 6.5 3
30 30 38.5 32 44 45 25.5 15 9 7.5 3
32 32 40 34 46 48 33.5 21 9 7.5 4.5
33 33 40.5 35 47 48 33.5 21 9 7.5 4.5
35 35 42.5 37 49 50 33.5 21 9 7.5 4.5
38 38 46.5 40 54 56 33.5 21 9 7.5 4.5
40 40 48 42.5 56 58 33.5 21 9 7.5 4.5
43 43 51 45.5 59 61 36.5 24 9.5 8 5.5
45 45 52.5 47.5 61 63 38 24 9.5 8 5.5
48 48 55.5 50 64 66 38 24 9.5 8 5.5
50 50 57 52.5 66 70 38 24 9.5 8 5.5
53 53 60 55.5 69 73 41 26 9.5 8 6
55 55 62 57.5 71 75 41 26 9.5 8 6
58 58 68 60.5 78 78 42 26 9.5 8 6
60 60 70 62.5 80 80 42 26 9.5 8 6
70 70 80 73 90 92 45 28 11 9.5 6.5
80 80 90 83 104 104 55 37 12 10 8
85 85 95 88 108 109 64.2 48 12 10 8
90 90 100 93 113 114 66.2 50P 12 10 8

Häufig gestellte Fragen

  • Q: Welche Branchen unterstützt HQ?

    A: Wir liefern maßgeschneiderte Dichtungslösungen für verschiedene Industriebranchen, darunter:
    · Öl und Gas
    · Raffinerien
    · Chemie und Petrochemie
    · Wasser- und Abwasseraufbereitung
    · Pharmazeutik
    · Stromerzeugung
    · Marine
    Unsere Produkte sind für zuverlässigen Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen in zahlreichen Branchen konzipiert.

  • Q: Bieten Sie kundenspezifische Dichtungslösungen an?

    A: HQ Seals bietet maßgeschneiderte Dichtungslösungen, die speziell auf Ihre Betriebsbedingungen abgestimmt sind. Wir fertigen Dichtungen nach:
    · Technischen Zeichnungen
    · Physischen Mustern
    · Speziellen Material- und Leistungsanforderungen
    · Nichtstandardgrößen
    Wir pflegen eine enge Kommunikation mit unseren Kunden, um sicherzustellen, dass alle fertigen Produkte die betrieblichen und umweltbezogenen Anforderungen erfüllen.

  • Q: Wie wähle ich die richtige Gleitringdichtung für meinen Einsatz aus?

    A: Zunächst identifizieren Sie die optimale Konfiguration (Einfach- oder Doppelgelenkdichtung) entsprechend dem Prozessmedium. Anschließend überprüfen Sie die Betriebsparameter – Druck, Temperatur und Wellendrehzahl – um den geeigneten Dichtungstyp und die passenden Werkstoffe auszuwählen. Abschließend bestätigen Sie die verfügbaren Einbauräume und entscheiden sich je nach Kundenanforderungen und geltenden Normen für eine Komponenten- oder Kassetten-Dichtung. Die Auswahl der Dichtung erfolgt in der Regel durch qualifizierte Techniker.

  • Q: Welche Arten von After-Sales-Services bietet HQ an?

    A: Für mechanische Dichtungen, die über einen längeren Zeitraum gelagert wurden: Wir können die rotierenden und stationären Ringe schleifen, sekundäre Dichtungs-O-Ringe austauschen, Dichtheitsprüfungen durchführen und den Druckprüfbefund ausstellen.
    Wir können vor Ort Installationsanleitungen geben. Bei ausgefallenen mechanischen Dichtungen erstellen wir Fehleranalyseberichte.

  • Q: Können Gleitringdichtungen repariert werden, oder müssen sie ausgetauscht werden?

    A: Ja, Reparaturen sind möglich. Abhängig vom Schadenszustand der Gleitringdichtung klassifizieren wir die Überholung in Reparaturstufe 1, Stufe 2 und Stufe 3.

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